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死巷「私闢停車場」 民憂逃生救災難

: 三立新聞/綜合報導

持續追蹤,這個私設的停車空間就在一條死巷裡,後面還有一家托兒所,就怕停滿車輛擋住出入口,增加逃生、救災難度。不過,像這麼小的空間也要當停車位,主要就是因為台北車站周邊機車停車位真的不好找,公有的免費停車場不但總是爆滿,連通道上也有人停,擋住裡頭機車出入。

走進小巷子,裡頭一小塊空地停了好幾輛機車,在這條死巷底端還有一家托兒所,狹窄巷弄藏著小型停車場,有沒有安全疑慮?

▲北車附近一位難求。

但旁邊告示騎樓禁停,停人行道沒問題,車站周邊車位難找,但巷弄裡自闢停車空間,就怕擋了通道、消防安全難保。

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拚汽強力抽插車金融 和泰拱小金雞和潤上興櫃

: 國產車市占率頻頻下跌,讓本土車商紛紛強化多角化經營,繼裕隆集團旗下裕融企業的大陸汽車金融公司成為集團新亮點後,和泰車也強化租賃與汽車金融業務,身為國內最大車貸公司的和潤企業將於本月在興櫃掛牌,最快在明年掛牌。



和泰車旗下的汽車金融公司—和潤企業,本月中將於興櫃掛牌,最快明年上市。11日舉辦法人說明會,由董事長田天明親自主持。

成立於1999年的和潤是由和泰車與日商豐田金融服務株式會社合資成立,和泰車占有56.77%,豐田則占股33.27%。和潤目前的營收來源,仍以台灣市場為大宗,貢獻度約7成,今年以來中國大陸租賃事業成長加速,截至8月底,整體承作金額達607億元,其中包括台灣市場承作489億元、年增15%,中國大陸市場承作118億元、年增26%。

除了承作新車及中古車分期付款業務外,在中國大陸也承作租賃業務。「未來除了跨足機車、商用車的分期付款業務外,也將切入醫療設備、營建機具及工具機的租賃、分期業務。」和潤總經理林彥良說。

對於國內車市轉趨平淡,恐怕將影響未來成長動能,和潤主管透露,將持續擴張大陸市場布局,目前和潤在大陸有24個營運據點,分佈在沿海及內陸一線城市,由於手中握有超過2,000家有價車牌,將善用在高級車租賃市場上,未來除了現有的車輛租賃及設備融資租賃業務外,也將積極切入年銷量超過3,000萬台的新車分期市場與中古車分期市場。

翻開和潤的財報,近年來獲利穩定成長,去年合併營收達新台幣94.91億元、稅後純益15.41億元、每股稅後純益(EPS)3.94元,今年1至8月稅後純益12.94億元、年增23%,EPS已達3.27元。

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